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4S销售汽车真如网上报道不赚钱吗?

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发表于 2019-8-12 05:15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么每次汽车销售都说不赚钱?为什么不赚钱还有很多人去投资?4S销售员有那么惨吗?

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发表于 2019-8-12 05:15:34 | 显示全部楼层
4S销售汽车真如网上报道不赚钱吗?-1.jpg
价格优惠:我们管这个叫期望差异
小明在网上看到一款热门车型,某4S店发布的优惠价格是21.58万元,觉得值得一买,于是前往该4S店。
销售小张为小明报出了一个价格,22.58万。“可这款车的官方指导价也才21.58万元啊。”小明不解。
对方解释:“网上的优惠都是假的。而且那个是全国指导价,我们地区的指导价要多1万。”
这一下就比小明最初看到的价格多了2万。为什么明明是4S店自己报在网站上的价格,到店一问却根本不是那么一回事呢?
销售小张淡定说道:“总之,这就叫做期望与现实有差距。”
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其实,4S店不会告诉你:
同一款车,在不同的4S店价格可能是不一样的,这主要是以下原因:
当地市场价格的供需关系;
特定车型的因素。比如颜色抢手则卖得贵,或者是事故车、试驾车、长库存车,都有可能影响4S店的报价;
厂家的商务政策。例如车型换代,老款车型降价甩卖;
市场费用。当期4S店的市场推广费用比较宽裕,有可能选择补贴车价优惠,反之则价格比较难谈下来。


小明月收入1万元,刨去日常开销,可支配的费用每个月只有5000元,打算贷款买车。
销售小张热情地介绍起五花八门的汽车金融产品:“我们有一款金融方案。首付50%,贷款12个月,月供300元。你看怎么样?”
小明当即掏出计算器,发现这个帐怎么也算不过来啊。首付一半,剩下的一半用360块的月供来还,12乘360是4320,为什么觉得还利息都不够?原来是一样叫做“弹性余款”的东西在搞鬼。也就是说12个月之后,小明还是得老老实实地把省下的50%车款付出去。
其实,这每个月300块的“月供”,只是“利息”而已,或者叫“手续费”更加合理。需要提醒小明的是,如果这款金融方案在银行的条款中标明“0月供,0手续费”,那么这300块的“手续费”,很有可能就是4S店巧立名目从中牟利了。
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其实,4S店不会告诉你:
目前市面上提供的贷款购车方式,主要有四种:
汽车金融公司:手续最简便,免担保,无需财产抵押,但这种金融方案利率相对较高;
4S担保:审核简单,但需要财产抵押,并要支付一定的手续费,以及期数相应的保险费;
银行贷款:权威第三方,可提前还款,但条件苛刻,需要首付至少4成;
信用卡分期:操作相对简单,但还款期数最多36个月,首付3-4成,收取手续费。值得注意的是,贷款门槛越低,手续费越高。
消费者在选择金融方案的同时,一定要慎重考虑自己的偿还能力,并了解清楚是固定利率还是浮动利率、是否包含手续费、是否能提前还款以及违约责任等等。在还款过程中,也要密切留意金额的变动,做好理财规划。还要警惕4S店在分期付款的时候巧立名目收取交易费、手续费等费用。
订金与定金:买定离手?
一旦意向确定,接下来就是订车了。一般情况下,订金是可以和销售人员商量的,毕竟这代表了一种购车的意向。叫做意向金更合适一些。
小明继续表示解。车还没看到,就要收钱了啊?万一我改主意了呢?万一提车的时候有问题呢?能退吗?
“不。能。退。”销售小张耐心解释道,“除非在预定的提车时间内,没有提到现车,这是一种情况,你可以要求退款。”
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其实,4S店不会告诉你:
要区分订金和定金的区别。一字之差,意义完全不同。《合同法》第115条规定:“债务人履行债务后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的,无权要求返还定金;收受定金的一方不履行约定债务的,应当双倍返还定金。”
这里可以看到,“定”金,是不可要回的,而且,收定金的一方如果违约,是要双倍返还定金的。
而订金,在双方当事人没有约定的前提下,其性质主要是预付款,如果消费者一方不想购买该商品,作为预付款的订金应当可以退还。而这一点其实也是4S店耍的小聪明,因为不用因为延期交车承担双倍的赔偿。至于订金不能退还的说法,也只是4S店的一面之词。
最后还要提醒一句,支付余款的时候别忘了把订金扣除哦。
加价提车和搭售附件:钱能解决的问题都不是问题
自从某品牌持续加价依然热卖以来,加价买车已经不是什么新鲜事了。
“先跟你说一下,我们这个车预定的人比较多,提车可能要等很长时间。”销售小张整理着小明刚签的购车合同说道,“不过呢我私下跟你说,如果你比较着急提车的话,可以加钱,或者选装一些我们品牌的原装踏板、行李架和座椅四件套。”
小明很谨慎地表示了拒绝:“就是不加。”
销售小张眉头一皱:“车险想好上哪家了吗?我们和XX车险有合作,建议你也在我们这里买好车险,我们帮你办好,到时候就能直接开走了。”
小明觉得有道理,看到销售手上厚厚一沓材料,觉得好像很复杂的样子,也就答应了下来。
“新车保全额吧,另外我们的前档玻璃都是原装进口的,单独换的话一块要四五千,我建议你加一个玻璃险。还有划痕险的话,到年底有点什么小划痕,你可以开过来,给你做个全车的修复,看上去跟新的一样……”
八千八百八十八。是小明这一年的保费。
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其实,4S店不会告诉你:
关于加价:由于裸车本身利润有限,经销商会借着新车或热销的机会加价,自然不愁人要。另外,对于没有现车需要预定的情况,心急的人一定有,经销商就是利用这一点,促使消费者“花钱插队”。
关于装具:对于加装的器具,也是名目繁多,看上去很高大上的名称,其实都是4S店自己取的。什么“炫酷版”“X年特别版”“预装版”“行政版”等等,最终目的就是利用这些成本低廉的加装物品,赚取更多的利润。
关于车险:现在车险的购买已经十分方便,完全没有复杂到需要4S店代办的地步。之所以会有许多消费者选择在4S店购买首年车险,主要是因为对车险业务本身并不了解,再加上对新车爱车心切,在险种的选择方面,容易被销售人员牵着鼻子走。
经过一番斗智斗勇,小明终于订下了自己心仪的车型,销售小张嘴角也露出了一丝狡黠。买车的过程就是这样,永远没有绝对的胜利,作为消费者,只要做到购车目标明确,价格心中有数,绝不贪小便宜,条款白纸黑字,就不会有太大问题。当然,别忘了看一眼后悬挂。
小明接下来要面对的,是更具挑战的环节——提车。当然他的老对手销售小张依然会出场,让我们拭目以待。
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发表于 2019-8-12 05:15:45 | 显示全部楼层
汽车销售应该说是不稳定,偶尔一个月过万,冷淡的月份就很惨了,所以汽车销售这个岗位流动较大。卖一辆车的提成几百左右,但是关键是要完成目标,基本没几个能完成的目标,完不成就是扣工资。工资各种扣下来也没几个钱了,所以淡季基本吃土了。
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发表于 2019-8-12 05:16:01 | 显示全部楼层
生意人,谁会跟顾客说自己赚钱?如果销售跟你说我卖你这车很赚钱的,你必定会认为他是吃了你很大的利润,你必定也会砍价砍得很死;而如果销售跟你哭穷,从某种意义上是可以让你不要再跟他砍价了。


当然,汽车销售赚不赚钱,要取决于他的公司薪酬制度以及他个人的业绩,这跟这个行业并没有太直接的关系。


我是读这个行业出来的,以前也在4S店做过,当时店里的销售就是两极分化很严重。赚钱的一个月随随便便就能够拿一万多,不赚钱的一个月幸幸苦苦下来也就三四千。而且他们的考核制度是很严格的,一旦不完成任务就算你买了还好几台车提成也拿不到手。


所以有的销售抱怨自己不赚钱也是可能的,因为他自己的业绩没达标被公司扣钱这是很正常的。这种人通常都是自己不努力,单没签到还经常遇到各种客户投诉,生活过得很苦逼就会跟客户抱怨,利用这种手段让客户同情他,但是实际上这种人通常都是因为自己的原因导致的收入低,可能不努力,也可能是对客户不好。


而有的销售业绩达标,个人又很勤奋,客户关系又处理得好,他根本不需要跟你哭穷,卖给你一台车就如劝你喝杯水一样简单,而你也很愿意跟他合作,你很信任他并不会赚你很多,后期车子出现问题他都会很热情地帮你处理,你也会很愿意介绍朋友跟他买车。这种销售才是好的销售。


所以如果你遇到那种动不动就跟你哭穷的销售,建议你换一个吧,因为一个失败的销售是不值得你一个买车的去同情的。
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发表于 2019-8-12 05:16:16 | 显示全部楼层
以二线豪华品牌凯迪拉克为例
4S销售一般情况下一个月拿个5-6K吧,而且是一线城市
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